恒鼎基础-德州公路强夯-山东高速公路强夯

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    2020-11-7

杨建德
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强夯

强夯法是软基处理的另外一种有效方法,是一种更直接的方法,且用时较短,山东市政公路强夯,在工期较紧的公路施工中较为适用,但该方法不是在所有的软基中都适用,山东高速公路强夯,具有一定的---性。总之,对于软基的处理,采用哪种方法,需要按照公路施工的要求和所要达到的目的进行方法的选择。同时,还要对公路施工的地质情况进行充分地考虑,通过认真仔细地分析,选择一种、的处理方法,从而---软基处理的效果,提高整个公路工程建设的。强夯法做为农村公路软基处理的关键技术性之一,为---农村公路路基工程施工,---软基处理的实际效果,务---对软基开展妥当的解决,不断提升软基工程施工技术实力,为此完成农村公路基本建设经济收益和社会发展效益化的总体目标。1、因为软基的---性较弱且抗压强度较低,要是地---体载荷超出软基抗拉强度所承担的范畴,软基会出现一部分或总体裁切毁坏状况的产生,山东公路强夯队伍,进而会导致坝基坍塌或暗板涵被毁坏状况的造成。


强夯

 强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基。强夯置换法适用于高饱和度的粉土与软塑至流塑的黏性土等地基上对变形控制要求不严的工程。强夯置换法在设计前必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。

  强夯和强夯置换施工前,应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区,进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建筑规模及建筑类型确定。考虑到“边界效应”,每个试夯区的面积不能太小,不宜少于3排夯点。

  当进行试夯方案设计时,应根据地基条件、工程要求和设备等条件确定夯击参数和夯击工艺。应对主要工艺、参数进行---的组合优化,通过效果测试和环境影响评价,德州公路强夯,提出一种或几种方案。试夯后应确定的强夯参数包括:夯击能量—锤重(包括选定夯锤静压力)和落距,单点夯击次数和夯击遍数,夯间距及布点间距,起夯面高程,达到饱和夯击能的场区平均夯沉量,停锤标准(锤击贯入度),遍间歇时间,有效加固---,检测项目点位、合格指标等。




强夯地基在施工前要---地基土层的紧缩特性,假定建筑物出现的沉降很大,就要跋涉紧缩模量,这样可以---强夯施工的安全。为防止坑底出现拱起的现象,地基的承载力不能因此过于单薄,必定得增强地基土层的抗剪强度,若选用强夯地基处理的方法,就能---的---这方面的特性。其他该方法还可有效地防止开挖过程中发作的水分渗透的情况,也能消除或减少黄土的湿陷性,处理胀大土的胀大性。

建筑工程一般施工场所的土质都不相同,假定选用强夯地基处理的技术方案,就可以---的去处理难点。强夯地基的处理有强夯法和强夯置换法,两种方法在进行施工过程中都有专门人员监测。比如强夯施工前查看夯锤的及落距,强夯施工中查看夯击数、夯沉量,置换---等等,记载各项参数和施工情况,每遍夯击对夯点放线复核,夯后要查夯坑方位





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