延安机场强夯机方案

强夯加固湿陷性黄土的 后果机理黄土是由沙砾、粗粉粒、大孔隙胶结构形成，黄土湿陷性是因为水跟外力的 后果产生的 明显附加下沉。强夯是将大吨位重锤起吊到一定高度后自由落下，在极短时光内对地基土体施加一个无穷的 冲击能量，重复冲击及其产生的 紧缩波、剪切波跟瑞利波，使土体受到刹那间的 加荷(受压)、卸荷(受拉)及剪切的 重复后果，土中孔隙紧缩，一起土体四周产生裂隙，孔隙水顺畅排出，土体敏捷固结，使土粒原有的 触摸方法破坏而产生位移，变为新的 较为平稳的 触摸方法，而后达到增加土体密度、进步强度的 用意。

　　强夯地基置换施工前，应在施工现场有代表性的 场合上抉择一个或多少个实验区，进行试夯或实验性施工。实验区数量应依据建筑场合混乱水平、建造计划及建筑类型判断。

地面填方进行强夯施工哪些地形是比较难处理的，地貌差别---：地基过于起伏，甚至有深沟或是塌洞。这样的地知基首先需要进行填土、平整、---后再进行强夯施工。
每次填方摊铺厚度在30cm以内，铺填均匀、紧密，压实后再填一层。平坦地形的填方表面凹凸应在6cm以内，作为施工场地的则应在2cm 左右。施工机械宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，机场强夯机方案，或采取其他安全措施，防止落锤---架倾覆。边坡加固。双向硬土工格栅铺设在路基表面以下0.60米处。各层的垂直间距为0.50m，顶部两层沿平面布置。土工格栅的纵、横向抗拉强度不低于25kn/m。坡地植草保护。