贵州强夯的实施
整个工区分为两个工区：a区，软基区，距离涵管中心8ｍ至68ｍ范围内坝右b区，从距离涵管中心68ｍ至坝左端，长288ｍ。
a区，每排５个夯击点，中间3个点采用异型锤，夯击能2000kn·ｍ，8击；两边２个点用平锤，夯击能1100kn·ｍ，不少于4击，以后两击沉降差小于10cm为收锤标准。然后，进行b区的间夯，同样每排5个点，近坝区一点和近水区两点用平锤，中间两点用异型锤，夯击方法与a区同。完成a、b区间夯之后，把整个场地平整，再进行满夯。贵州强夯满夯也分为两个区，靠坝边3.5ｍ区，夯击能为700kn·ｍ，近水边15ｍ区，夯击能为1000kn·ｍ，且前后左右夯击点搭接长度大于30cm。贵州强夯同样不少于4击，以后两击沉降差小于10cm为收锤标准。
需求对贵州强夯机的下车需求检查的当地有：行走减速机齿轮油量---情况；履带板有没有存在段板的情况；行走动作能否规范；其他支轴的漏油---与否。
强夯机作业部分常常做的检查有：液压系统油路有无渗漏现象，油管的链接部分要紧凑；油泵联接部分要紧固---；及时替换坏的钢丝绳；检查各外表、指示灯、安全设备作业的情况。联接螺栓和焊接部分及结构件是否有损坏、变形或松动的现象。
贵州强夯软土壤基具备下列特点：
1、水分含量高，污泥砂土的水分含量能超过50%之上，泉州强夯重夯，广泛超过液限；
2、吸水性差，因而砂土在遭受载荷功效后，展现---的孔隙度通水压力，机场强夯重夯工程，危害地基基础的造浆土体；
3、敏感度高，砂土构造在未被毁坏时具备相应的抗拉强度，其敏感度通常在3-4。
本次工程项目是某项结构加固港口码头地基工程，高填方强夯重夯处理，该地地基基础土层大概主要表现为砂类土特性，贵州强夯设计方案企业对该地搞好了地基处理方案的---性设计，机场强夯重夯处理，即对该地搞好强夯处置，历经处置过的地基基础，原地基处理施工的总面积大约有17万平米变动为强夯地基结构加固。
1、贵州强夯填土能工程施工粗沙等原材料，夯填砂采取中粗沙，含泥量不得超过10%。
2、贵州强夯采取两次点夯一次满夯，点夯力量3000kn.m，点夯间隔为3米*3米，方形布局，夯击力量为1000kn.m。
3、点夯夯锤直徑为2米多，锤重25t，满夯夯锤直徑为2.4米，锤重20t。
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