强夯西区因为填筑区域范畴大、工段多、工作面疏散而又集中，各工作面起始填筑标高不一，机场强夯地基技术，存在工作面搭接问题。工作面搭接处理不好，势必带来人为的 懦弱面或薄弱面，给高填方牢固性带来不利影响。为此，请求各工作面间要留神跟谐、两个相邻工作面高差请求-般不超过4m，以避免呈现 ;错台 ;景象。
当墩间土表层的 硬层厚度小于2米时，复配合用不明显，应按单墩载荷实验判断强夯置换地基承载力。当然，由单墩载荷实验判断的 承载力不能代表强夯置换地基的 承载力，要在静载实验讲演里面讲明白是单墩实验的 结果，机场强夯地基工程，设计人员利用单墩承载力的 时候按荷载作用情势跟特点进行换算跟剖析。单墩的 承载力---，高填方强夯地基处理，并不代表全部强夯置换地基的 承载力---。假如以单墩承载力特点值取代全部强夯置换地基的 承载力就偏于不保险了。
强夯队伍进场前需要进行地基勘测，查看一下在施工的场地的土壤性质或是下面有什么东西，如果是非常---需要保护的东西的话，要在附近表明防止会对这种物体造成比较大的伤害。甚至是在施工的过程中对进行一些比较---的措施。
选择重锤的时候也是非常需要大家关注的一件事，金华强夯地基，因为如果重锤选择不好的话，一定会对强夯工作造成比较大的麻烦，人们可以根据地形或者是强夯的程度来选择不同的重锤，在进行夯实的时候应该多次进行，而且每一次的力度需要工作人员进行把握，可以才会有比较好的工作效果。
在强夯工程的实际操作过程中，强夯施工队可以根据一系列的测量，不管基土的性质如何，夯击都能引起基土的沉降。但对于饱满细粒土来说，因为其渗透性比较差，因而在瞬时强夯压力的效果下，土壤中的水分不能及时排出，因此要增加夯击次数来达到设计要求。这就说明了为什么在相同的夯击次数下，饱满细粒土的夯击效果要比其他地基土夯击效果差。强夯施工过程中给基土施加压力，夯击下压力度越大，基面下沉也会越深，夯锤与地基贴合面气体也会被压缩、排出越多，地基韧性也会达到，这时就会将基土内的水分排出，从而减小压力
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