贵州强夯置换法综合了强夯加固和复合地基的优点，且施工设备、工艺简单，适用范围广泛。此法不仅用于房建工程，也适合于化工类大型设备基础等工程，而且具有速度快、、节省投资、节约材料和加固效果好等优点，路基强夯队伍，是一种比较理想的地基处理方式。
高饱和土所处的地域地下水位一般都比较高，机场强夯队伍，经贵州强夯置换处理后的地基在使用过程中，桩间土极易受到地下水的侵蚀，而使其承载力降低，桩间土承载力的降低会减弱其对碎石桩的侧限，碎石桩的承载力也会随之降低。那么由于地基承载力的降低是否会使其上部的建筑物产生较大的附加沉降呢？由于现在的工程实践较少，还无法得出结论，但从我们对前面谈到的工程实例进行的连续两年的---观测来看，未发现该油罐有异常的沉降。
个是弹簧土现象，道路强夯队伍，地基土层里面含水量比贵州强夯施工规则的参数值高，导致土体不能直接压实，这样的土质被定义为弹簧土。针对这种土壤性质疏松且水分重的地基弹簧土，假设直接进行对地基强夯夯击，盟强夯队伍，发生的轰动会很剧烈，所以贵州强夯公司要采纳对策处理问题。首要有---加速土体中水分的扫除速度，这就要在每个夯点间搭建好竖直朝向的排水通道。其次就得掉一部分的弹簧土，然后运用混杂的土石替换原弹簧土的方位，并填充完全。终是将原先规则的强夯地基夯击工艺调整为翻晒工艺来进行施工处理。
第二个是土捣现象，发生的本源在于路面地基的垫层厚度过薄，遍夯击发生的夯坑假设---较为深，那么第二遍的强夯地基的夯击效果就会构成土捣的问题。贵州强夯公司的处理方式是合理的加大垫层的扎实度，恰当调整强夯施工的办法和参数，对地基土体内部水分的作业要加大加强力度。
第三个是路基工程中拔锤难度大，处理此问题，贵州强夯地基现场可选锤底面积大的夯锤，疏通夯锤的通气孔，增大排水功用，且恰当调整贵州强夯施工的参数。
需求对贵州强夯机的下车需求检查的当地有：行走减速机齿轮油量---情况；履带板有没有存在段板的情况；行走动作能否规范；其他支轴的漏油---与否。
强夯机作业部分常常做的检查有：液压系统油路有无渗漏现象，油管的链接部分要紧凑；油泵联接部分要紧固---；及时替换坏的钢丝绳；检查各外表、指示灯、安全设备作业的情况。联接螺栓和焊接部分及结构件是否有损坏、变形或松动的现象。
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