压实工效的对比：
冲击式压路机：强夯作业速度12～20km/h。每小时可压实面积为：20000㎡/h。按有用压实厚度1.00～1.50m，压实20遍计，压实工效为:1000～1500m3/h
强夯：每小时的夯实面积为:15～25㎡/h。按轻型强夯加固---4m计，重型强夯单位，压实工效为:60～100m3/h。
冲击式压路机：适用于路基补强及土方填筑（需一般压路机预压），压实厚度对路基比较合理，施工速度快。压实度可跨过95%，可构成一层密实硬壳。
强夯：仅能适合于路基的原始基础处理及有比较宽作业面的路基处理，施工速度很慢，加固厚度在大都情况有浪费，压实度可跨过95%。
在做强夯的时分需求对每一击进行沉降观测，所以，在拟定强夯施工计划时需求供认好专职的测量人员，测量人员要把握强夯手锤标准而且分配到每台履带强夯机傍边，担任做好强夯施工记载，包含强夯的日期、夯锤分量、夯锤落距、夯点编号、夯击数、结束一击夯沉量、总夯沉量、施工人员名字等。
在拟定地基强夯施工计划的时分要依据规划要求选用分层夯实，基坑傍边需求回填开山石渣，而且强夯的分层厚度、石渣中的含泥量都要抵达标准的要求，而且，各个分层里边都不能含有树根以及草皮等有机杂物，其他，回填土强夯单位，开山石渣的粒径上限不能超过规划。
按照传动系统的原理强夯机分为机械式和液压式2类。前期的强夯机大都归于机械式的，因为选用机械传动，使得设备体积---、自---，兴安盟强夯单位，夯能等级不高，自动操控水平不高，操作不便利，作业功率比较低。但也有一些利益，强夯比方主卷扬选用机械传动，就比用液压马达驱动的功率丢掉小，一起机械式修补便利，运用本钱较低、。
现在新式强夯机大都选用全液压驱动办法。选用液压传动办法，整机外形尺寸减小，高填方强夯单位，自---幅削减，接地比压变小，经过性增强;经过液压节能技能，强夯可明显下降发动机的燃油耗费。一起液压操控操作简练、、，可便利地与电气操控系统联络，行进整机的自动操控水平。
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